Válvula de compuerta de cuña flexible
Detalles de producto
Las válvulas de compuerta de cuña flexibles NSV se usan ampliamente en las industrias de petróleo, química, medicamentos, fertilizantes, energía eléctrica, etc., como válvulas de control de encendido / apagado para pasar o cortar el medio. La compuerta está diseñada como una compuerta flexible de cuña de sellado fácil y compensación de desgaste, la superficie del sello se superpone con una aleación endurecida resistente al desgaste; la superficie del sello del asiento superpuesta con una aleación endurecida resistente al desgaste para que coincida con la superficie del sello de la compuerta; El vástago está especialmente tratado para garantizar su resistencia, rigidez, resistencia a la corrosión y resistencia a la abrasión. Nuestra válvula de compuerta tiene un sello confiable, uso seguro y fácil operación. Las válvulas están disponibles en una gama completa de materiales y molduras de cuerpo / capó, que se utilizan para el medio de agua, vapor, productos de aceite, ácido nítrico, ácido acético, etc.
Estándar aplicable
Estándar de diseño: API 600, BS1414, DIN3352
Cara a cara: ASME B16.10, EN 558, DIN3202
Brida final: ASME B16.5, ASME B16.47, DIN2533
Extremos de soldadura a tope: ASME B16.25, DIN3239
Inspección y prueba: API 598, DIN3230
Gama de productos
Tamaño: 2 "~ 60" (DN50 ~ DN1500)
Clasificación: ANSI 150lb ~ 2500lb
Materiales del cuerpo: acero al carbono, acero inoxidable, acero aleado, acero dúplex
Recorte: por API 600
Operación: volante, engranaje, eléctrico, neumático, hidráulico
Caracteristicas de diseño
Diseño de puerto completo
OS&Y, exterior y tornillo
Capó atornillado, estructura de sellado posterior
Cuña flexible, totalmente guiada
Elección de cuña sólida o dividida
Asiento renovable o soldado
Diseño de vástago extendido para baja temperatura.
Bridas o extremos de soldadura a tope

S T AN D A R D M A T ER I A L S P E C I F I CAT I O N S
| NO. | Nombre de piezas | Material | ||||||||
1 | Cuerpo | A216 WCB | A352 LCB | A217 WC6 | A217 WC9 | A351 CF8 | A351 CF8M | A351 CF3 | A351 CF3M | |
2 | Capó | A216 WCB | A352 LCB | A217 WC6 | A217 WC9 | A351 CF8 | A351 CF8M | A351 CF3 | A351 CF3M | |
3 | portón | A216 WCB | A352 LCB | A217 WC6 | A217 WC9 | A351 CF8 | A351 CF8M | A351 CF3 | A351 CF3M | |
4 4 | Vástago | A182 F6a | A182 f304 | A182 F6a | A182 304 | A182 F316 | A182304L | A182 316L | ||
5 5 | Anillo de asiento | A105 | A182 f304 | A182 F11 | A182 F22 | A276 304 | A276 316 | A276304L | A276 316L | |
6 6 | Asiento trasero | A276 410 | A276 304 | A276 410 | A276 304 | A276 316 | A276304L | A276 316L | ||
7 7 | Brida de la glándula | A216 WCB | A352 LCB | A217WC6 | A217 WC9 | A351 CF8 | A351 CF8M | A351 CF3 | A351 CF3M | |
8 | Glándula | A276 420 | A276 304 | A276 410 | A276 304 | A276 316 | A276 304L | A276 316L | ||
9 9 | Tuerca | B148 C95200 (Bronce) / A439 D2 (Hierro dúctil) | ||||||||
10 | Nuez | Acero carbono | ||||||||
11 | Rueda de mano | Hierro Dúctil / Acero | ||||||||
12 | Tuerca de la rueda | Acero carbono | ||||||||
13 | Embalaje | Grafito / PTFE | ||||||||
14 | Empaquetadura | Grafito + 304/316, PTFE | ||||||||
15 | Tuercas de capó | A194 2H | A194 4 | A194 4 | A194 8 | |||||
dieciséis | Pernos de capó | A193 B7 | A320 L7 | A193 B16 | A193 B8 | |||||
17 | Alfiler | A276 410 | A276 410 | A276 410 | A276 304 | |||||
18 años | Tuercas de glándula | A194 2H | A194 4 | A194 2H | A194 8 | |||||
19 | Cáncamos | A193 B7 | A320 L7 | A193 B7 | A193 B8 | |||||
20 | Pezón | Cu / acero | ||||||||
21 | anillo | A276 420 | A276 304 | A276 410 | A276 304 | |||||
CARACTERÍSTICAS ESTRUCTURALES
Junta de brida de cubierta
La junta combinada de acero al carbono o acero inoxidable + grafito flexible se utiliza para la válvula de compuerta Clase 150; La junta herida de acero inoxidable + grafito flexible se utiliza para la válvula de compuerta Clase 300; La junta hermética de acero inoxidable + grafito flexible se utiliza para la válvula de compuerta Class600 y la junta de junta de anillo también es opcional para la válvula de compuerta Class600; la junta de junta de anillo se utiliza para la válvula de compuerta Clase 900; El diseño de sello presurizado se utiliza para la válvula de compuerta Class1500 ~ Class2500.
Sello de embalaje
El grafito moldeado flexible se utiliza para material de embalaje. También se puede usar PTFE o material de embalaje combinado si el cliente lo solicita. La superficie interna de la caja de relleno, de la cual se contacta el área con el empaque, es de excelente acabado (Ra3.2μm). La superficie del vástago, en contacto con la empaquetadura, debe enrollarse y prensarse después de mecanizarse con precisión, para alcanzar el alto acabado y la compacidad (Ra0.8μm) y garantizar la estanqueidad confiable del área del vástago.
Diseño de asientos traseros
Todas nuestras válvulas de compuerta tienen el diseño de asiento trasero. En la mayoría de los casos, la válvula de compuerta de acero al carbono está equipada con un asiento trasero renovable. Para la válvula de compuerta de acero inoxidable, el asiento trasero se mecaniza directamente en el bonete o se mecaniza después de la soldadura. Cuando la válvula de compuerta está en posición completamente abierta, el sellado del asiento trasero puede ser muy confiable. Sin embargo, según el requisito de API 600, no es aconsejable agregar o cambiar el empaque por medio del asiento trasero cuando la válvula está Presión que contiene.
Preguntas más frecuentes
1.Q: ¿Cuál es la marca de fabricación de su empresa?
A: servicio de NSV o OEM
2. P: ¿Las válvulas "NSV" tienen suministro para algún usuario final de valor?
R: Sí, como PETROKIMIA GRESIK en Indonesia, BP Iraq, ESFAHAN MOBARAKEH STEEL en Irán, etc.
3. Q: ¿Hay MOQ?
R: No. podemos aceptar 1 juego, pero hay un costo adicional de $ 150.00 (proceso de exportación) si el valor del pedido es de $ 2000.00.
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